לוגו לבן.png

וַיְהִי, אַחַר הַדְּבָרִים הָאֵלֶּה, כֶּרֶם הָיָה לְנָבוֹת הַיִּזְרְעֵאלִי, אֲשֶׁר בְּיִזְרְעֶאל--אֵצֶל הֵיכַל אַחְאָב, מֶלֶךְ שֹׁמְרוֹן"            מלכים א' פרק כא"

חיפוש

כביש ג'בע ואדי פוקין (3742)

לפני כשבועיים החל המנהל האזרחי לסמן את התוואי של כביש עוקף חדש שישראל מתכננת לסלול בין שני כבישי רוחב בגדה המערבית, שנמצאים מדרום לירושלים. מדובר בכביש 3742 שאמור לחבר בין שני כבישי הרוחב שעולים מהקו הירוק מזרחה לכיוון מרכז הגדה המערבית: כביש 375 שעולה ממחסום ביתר עלית לצומת אל ח'ד'ר. וכביש 367 שעולה ממחסום ג'בע לכיון צומת בית פג'ר המכונה על ידי המתנחלים "צומת הגוש".


מעבר לכך שהכביש (שאורכו מתוכנן להיות כ-8 קמ' ועלותו בהערכה ראשונית עשויה להגיע לכ-320 מליון ש"ח) יחבר בין שני כבישי רוחב, הוא יצור חיץ מאסיבי בין שני הכפרים הפלסטינים שנמצאים בקצה המערבי של אזור בית לחם: ג'בע וואדי פוקין. וכן בין שני הכפרים הללו ובין התנחלות ענקית בשם 'גבעות' שישראל מתכננת לבנות באזור זה. כביש זה אמור לחבר את ההתנחלות גבעות לכביש 60 ומשם לירושלים דרך כביש המנהרות.


כדי להבין את תוכניותיה של ישראל באזור זה, יש לחזור לשנת 2014 שבמהלכה ישראל הפקיעה בשתי פעימות שונות קרוב ל-5,000 דונם באזור זה, באמצעות הכרזה עליהם כאדמות מדינה (ידיעה בעיתון 'הארץ'). הפקעות אלו נועדו להכין את הקרקע לקראת בנייה מסיבית עתידית באזור, שהכביש הזה הוא חיוני עבורה.


שימו לב מה אמר בכנסת איש הימין הקיצוני וסגן שר הבטחון לשעבר אלי בן דהן, בעניין זה לפני כשלוש שנים:

"כבי